Una "base aérea fantasma" que deja al norte argentino como zona liberada para los narcos
Aunque tiene instalaciones, hangares y
alojamiento para una dotación permanente de pilotos, mecánicos y
técnicos, la Base Aérea Resistencia está desolada. Su construcción costó
$12 millones. Para cuidar la frontera, el Gobierno envía aviones desde
Córdoba, que tardan 3 horas y media en llegar. Además, sin armamento.
Se la bautizó como "la base fantasma".
Se trata de la Base Aérea Resistencia, por la que se pagó más de 12
millones de pesos allá por 2009, con el objetivo de que sea el lugar
desde donde el Estado combatiría el narcotráfico, más específicamente
detectar y accionar contra los aviones que ingresan drogas por el norte
argentino.
Con tres pisos totalmente equipados
con tecnología, un radar 3D, hangares y alojamiento para una dotación
estable de pilotos, mecánicos, operadores y técnicos, más los soldados
que se encargan de la custodia, allí solo está operativo el radar.
Ni
el kirchnerismo ni la actual gestión del presidente Mauricio Macri han
logrado que la instalación militar ubicada en la provincia de Chaco
funcione con carácter de base permanente, con el objetivo de combatir el
narcotráfico.
Según indicaron fuentes aeronáuticas a Infobae,
la Fuerza Aérea usa, de vez en cuando, el lugar para "misión de
despliegue" con traslado temporario de aeronaves que retornan a sus
bases originales al término de las operaciones, que puede llegar a tener
una duración de dos meses, como máximo.
Las
mismas fuentes consultadas indicaron que dependiendo de quién financie
la operación, desde el Ministerio de Defensa, a cargo de Julio Martínez,
o el de Seguridad, comandado por Patricia Bullrich, la maniobra
significa un gasto extra por parte del Estado, que contempla el pago de
viáticos, entre otros rubros, del personal. A todo esto hay que sumarle
los costos por el soporte logístico para realizar la operación.
En
este contexto, el Gobierno dispuso que dos aviones Tucano de la Fuerza
Aérea sean asignados al Operativo Fronteras, que custodiará la frontera
con Paraguay y Bolivia, por donde ingresan centenares de aeronaves con
cargamento ilegal.
Sin embargo, la inclusión
de estos aviones de entrenamiento en la planificación del operativo es
cuestionada por algunos sectores, porque los Tucanos permanecerán en
alerta pero en la Escuela de Aviación Militar ubicada en la provincia de
Córdoba. Según las fuentes consultadas, esa base está a unos 900
kilómetros de la frontera y se tarda aproximadamente 3 horas y media en
llegar a la zona limítrofe, lo que favorece la huida de cualquier avión
infractor.
En
la zona de influencia también hay otras bases como la III Brigada Aérea
Reconquista, en la provincia de Santa Fe. Allí hay un escuadrón de
aviones de combate Pucará, pero según pudo saber Infobae, solo
hay 2 o 3 operativos. También está la IV Brigada Mendoza, ubicada en El
Plumerillo, dotada con aviones de combate Pampa. Sin embargo, la
situación no es mejor: hay 3 o 4 aviones en condiciones de volar.
Por
estas horas se hizo mayor la presión de algunos sectores aeronáuticos
para que se asigne personal permanente a la "base fantasma", lo que
permitiría no solo ahorrar en los costos sino también en la efectividad
de los operativos en materia de lucha contra el narcotráfico, ya que
posibilitaría un mayor margen de maniobra e interceptación en una
eventual persecución de algún avión ilegal.
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